Mae'r model hwn yn cael ei adnabod fel sgwter citycoco. Y ffaith bod y sgwter trydan hwn yn dal i gael ei werthu hyd heddiw yw oherwydd ei ymddangosiad modern.
Mae'r e-chopper wedi'i gyfarparu'n llawn. Mae mynd ymlaen ac i ffwrdd yn hawdd oherwydd y sedd isel a'r plât gwaelod mawr lle mae gennych chi ddigon o le i'ch coesau neuhyd yn oed bag siopa mawr.
Sgwter trydan cŵl iawn gyda lle i fatri dwbl, gwefrydd cyflym iawn a modur cryf!
Rydych chi'n gyrru'n bell iawn oherwydd y batri dwbl, rydych chi'n gwefru'n gyflym iawn gyda'r gwefrydd 12/20 amp ac mae'n gyrru'n gadarn diolch i'r modur 1500/2000 wat.
Yn aml, gelwir y model hwn yn sgwter citycoco oherwydd ei blât gwaelod mawr, sy'n cefnogi safle eistedd hawdd ac yn ei gwneud hi'n hawdd mynd â bwydydd gyda chi.
A dweud y gwir, mae'r sgwter hwn wedi'i wneud ar gyfer y ffordd ac mae hefyd yn ddelfrydol ar gyfer teithio gyda'ch gilydd!
Gyda'i olwynion llydan cadarn a'i ffrâm gadarn, mae gan y CP1.8 citycoco ymddangosiad unigryw. Mae'r teiars llydan yn sicrhau gafael sefydlog ar y ffordd, digon o afael, a phellter brecio byrrach.
Mae'r modur 2000W cryf yn sicrhau y gallwch chi fynd â theithiwr ychwanegol gyda chi yn hawdd.
Daw'r torwyr trydan fel safon gydag un batri symudadwy 20ah o dan y sedd a gellir ei ehangu i 3 set o fatris 20ah yn y blwch gwaelod, gan ganiatáu ystod o hyd at 60 km.
Ar ben hynny, mae'r torrwr trydan wedi'i gyfarparu â sgrin LED, amsugnydd sioc mawr o dan y sedd, system larwm gan gynnwys teclyn rheoli o bell, clo olwyn lywio, goleuadau troi a mesurydd sgrin LCD fawr.
Mae hyn i gyd yn gwneud y sgwter trydan CP1.8 yn sgwter 2 sedd hynod o cŵl ac ymarferol!
MODUR: | 1500W |
BATRI LITHIWM: | 60V12A, SYMUDADWY |
YSTOD: | 50-60KM |
CYFLYMDER UCHAF: | 45KM/Awr |
LLWYTH UCHAF: | 200KGS |
DRINGO MWYAF: | 18x9.5-8 GRADD |
AMSER GWEFRU: | 8-10H. |
TEIAAR: | 18 MODFEDD |
BRÊC DISG | ATALIAD SIOC BLAEN A CHEFN |
GOLEUADAU BLAEN/GOLEUADAU CEFN/GOLEUADAU TROI | CORN / CYFLYMDER / DRYCHAU |
MAINT Y CARTON: | 177*38*85CM |
NW: 70KG, GW: 80KG, 0.57CBM/PC | 1PC/CARTON |