Beic baw NC250CC, NC300CC gyda Teiar 2118

Mae'r DBK15 Highper yn cyd-fynd â dur ffrâm-crome-molybdenwm ffrâm ddur cryfder canolog newydd, gan ganiatáu ar gyfer gwell ffit ergonomig yn y tanc a theimlad da gyda phwyntiau ystwytho cywir. Fe wnaeth DBK15 silffio ataliad ffyrc addasadwy deuol hydrolig gwrthdro 940mm KKE, a'r tu blaen yw'r uned cetris yn cael ei ganmol am naws ac amlochredd tampio. Mae'r injan yn ddyluniad cyrs achos, cychwyn trydan (ynghyd â kickstarter).

Mae trin ac atal yn bwyntiau cryf yn y gyfres beiciau baw uchel. Mae ataliad KKE yn ddigon cadarn a moethus, gan roi amlochredd mawr iddo i'r ffordd oddi ar y ffordd. Trin-ddoeth, mae'n gytbwys iawn, corneli yn braf ac mae'r egos wedi'u gosod allan ac yn gyffyrddus. Mae ganddo dynnu cydiwr hawdd braf, ac mae'r breciau'n gryf ac yn flaengar. Mae pŵer yn feddal i lawr yn isel; Mae gan y canol gig gweddus iddo, ac mae'n tynnu'n galed ar ei ben. Mae'n chwennych llwybrau technegol lle rydych chi'n cadw'r adolygiadau i lawr ac yn gwneud i'r olwyn gefn fachu.

Bydd ystod eang o feicwyr wrth eu bodd â'r ataliad ac yn rhoi bawd i fyny i'r trin. Ar gyfer peilotiaid sydd wedi arfer â'r hen ddwy strôc, mae gan y peiriant hwn naws crank trwm ac mae'n hoffi tractor yn y coed ond mae'n dirgrynu. Mae'n cychwyn yn hawdd. Mae'r breciau yn gryf. Mae'r tynnu cydiwr yn ysgafn. Mae'r talwrn wedi'i gynllunio'n dda, ac mae'n teimlo'n ysgafnach na'i bunnoedd go iawn.