Beic Baw Nc250cc, Nc300cc gyda 2118 Teiar

Mae'r HIGHPER DBK15 yn cyd-fynd â Ffrâm Dur Cryfder Uchel-Chrome-Molybdenwm Tiwb Canolog newydd, gan ganiatáu ar gyfer ffit ergonomig well yn y tanc a theimlad da gyda phwyntiau fflecs priodol. Rhoddodd DBK15 o'r neilltu ataliad 940mm Ffyrc Addasadwy Hydrolig Gwrthdroadwy KKE, gyda'r uned cetris yn cael ei chanmol am y teimlad a'r amlochredd dampio ar y blaen. Mae'r injan yn gynllun cyrs cas, cychwyn trydan (ynghyd â Kickstarter).

Mae trin ac atal yn bwyntiau cryf yn y gyfres beiciau baw HIGHPER. Mae'r ataliad KKE yn ddigon cadarn a moethus, gan roi hyblygrwydd gwych i'r gyrrwr oddi ar y ffordd. O ran trin a thrafod, mae'n gytbwys iawn, corneli'n braf ac mae'r egos wedi'u gosod allan ac yn gyfforddus. Mae ganddo dynfa cydiwr hawdd braf, ac mae'r breciau yn gryf ac yn flaengar. Mae pŵer yn feddal i lawr yn isel; mae gan y canol gig gweddus iddo, ac y mae yn tynu yn galed ar ei ben. Mae'n chwennych llwybrau technegol lle rydych chi'n cadw'r adolygiadau i lawr ac yn gwneud i'r olwyn gefn fachu.

Bydd ystod eang o farchogion wrth eu bodd â'r ataliad ac yn rhoi bawd i fyny at drin. Ar gyfer peilotiaid sydd wedi arfer â'r hen ddwy-strôc, mae gan y peiriant hwn deimlad crank trwm ac mae'n hoffi tractor yn y goedwig ond mae'n dirgrynu. Mae'n dechrau'n hawdd. Mae'r breciau yn gryf. Mae'r tyniad cydiwr yn ysgafn. Mae'r talwrn wedi'i osod yn dda, ac mae'n teimlo'n ysgafnach na'i bunnoedd go iawn.